رئيسي تقنية

كوبرى جسر الفردان - قناة السويس - مصر

كوبرى جسر الفردان - قناة السويس - مصر
كوبرى جسر الفردان - قناة السويس - مصر

فيديو: مشروع إنشاء كوبري الفردان لربط سيناء بباقي المحافظات بشبكة سكك حديدية 2024, يونيو

فيديو: مشروع إنشاء كوبري الفردان لربط سيناء بباقي المحافظات بشبكة سكك حديدية 2024, يونيو
Anonim

جسر الفردان ، ويسمى أيضًا جسر الفردان المتأرجح أو جسر الفردان للسكك الحديدية ، أطول جسر معدني دوار في العالم ، يمتد قناة السويس في شمال شرق مصر ، من وادي نهر النيل السفلي بالقرب من الإسماعيلية إلى شبه جزيرة سيناء. افتتح الجسر في 14 نوفمبر 2001 ، وله مسار سكة حديد واحد يسير في المنتصف ويحيط به مساران بعرض 10 أقدام (3 أمتار) لحركة مرور السيارات عالية السرعة. يُعرف أيضًا باسم جسر التأرجح أو الكابولي المزدوج ، ويبلغ طول الهيكل 2099 قدمًا (640 مترًا) وله بنية فوقية من الجمالون 41 قدمًا (12.6 مترًا) وعرضًا 197 قدمًا (60 مترًا) عند المحور. يتأرجح كل ذراع فولاذي عملاق بزاوية 90 درجة ، مما يخلق مساحة ملاحية بعرض 1050 قدمًا (320 مترًا). تستغرق هذه العملية حوالي 15 دقيقة.

تم تصميم وبناء جسر الفردان من قبل اتحاد شركات ألمانية وبلجيكية ومصرية. الجسر الخامس الذي سيتم بناؤه عبر قناة السويس ، استبدل جسر سكة حديد آخر دمر خلال الصراع العربي الإسرائيلي (حرب الأيام الستة) في عام 1967. تم الانتهاء من المشروع في أقل من خمس سنوات وكان مكونًا مهمًا في مخطط مصر القومي لتنمية سيناء ؛ تعيد ربط خط السكة الحديد الوحيد في شبه الجزيرة ، الذي يمتد على مسافة 225 ميلاً (360 كم) من الإسماعيلية إلى رفح. كان من المفترض أن يكون الجسر حافزًا للتنمية الزراعية والصناعية في المنطقة ، ولكنه مهم أيضًا من الناحية الجيوسياسية لأنه يجعل من الممكن العبور بين إفريقيا وآسيا في بضع دقائق فقط.