جاكرتا العاصمة الوطنية ، إندونيسيا

الاقتصاد

من الناحية الاقتصادية ، تلعب جاكرتا عدة أدوار. يمكن تعريفها أولاً كعاصمة وطنية ومكان مركزي للسيطرة على الاقتصاد الوطني ، ثم كمركز إداري في حد ذاته ، ومركز صناعي مهم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن موقعها كميناء يجعلها مركزًا مهمًا للتجارة.

تصنيع

جاكرتا لديها بعض الصناعات التحويلية. يوجد العديد من مسابك الحديد ومحلات الإصلاح ومصانع السمن والصابون وأعمال الطباعة. يتم تصنيع الآلات والسجائر والورق والأواني الزجاجية والكابلات السلكية - بالإضافة إلى الألمنيوم والأسبستوس ، ومؤخرا ، منتجات السيارات. هناك أيضا المدابغ ، مناشر ، مصانع النسيج ، مصانع تجهيز الأغذية ، مصانع الجعة ، وصناعة الأفلام.

التمويل والخدمات الأخرى

تستمر تكلفة المعيشة في المدينة في الارتفاع. الأرض باهظة الثمن والإيجارات مرتفعة. عادة ما تتم التنمية الصناعية وبناء مساكن جديدة في الضواحي ، في حين لا تزال التجارة والأعمال المصرفية مركزة في وسط المدينة. تنشط غرفة التجارة الإندونيسية في تعزيز التجارة مع البلدان الأخرى ؛ يعمل معرض جاكرتا السنوي (الذي يعقد عادة من يوليو إلى أغسطس) أيضًا على تعزيز التجارة. جاكرتا هي مركز ما يقرب من ربع التجارة والخدمات الإندونيسية وثلثي قطاعيها المصرفي والمالي.

للوفاء باحتياجات سكان المدينة المحليين ، تدير البلدية عدة أسواق. تعتبر أسواق المدينة المركزية (Pasar Kota) ، مثل أسواق Pasar Senen شرق المدينة المركزية و Pasar Glodok في منطقة Kota ، مراكز بيع بالتجزئة رئيسية. يعد Pasar Jatinegara في المقام الأول مركزًا لإمدادات الغذاء. أسواق المنطقة كبيرة إلى حد ما ، حيث تلبي كل واحدة منها قسمًا كاملًا من المدينة. هناك أيضًا أسواق جوار صغيرة ، كل منها يخدم منطقة محدودة فقط. تشمل الأسواق الخاصة بيع الأسماك ، وأخرى لبيع قطع غيار السيارات المستعملة والجديدة ، وسوق باسار رامبوت للسلع المستعملة ، وسوق تذكارات جالان سورابايا وسوق التحف. يوجد في جاكرتا أيضًا العديد من أسواق الأحياء العامة.

وسائل النقل

تؤدي شرايين الطريق الرئيسية غربًا من وسط كوتا والشرق والجنوب من المركز الإداري في جامبير. يمثل الازدحام المروري مشكلة كبيرة ، وكذلك التلوث. إلى الشرق يربط خط سكة حديد رئيسي المدينة بكل جزيرة جاوة. هناك أيضًا طريق سريع ، بشكل أساسي طريق إمداد إقليمي ، يمتد بين جاكرتا والمناطق الإنتاجية الزراعية في شرق ووسط جاوة. إلى الجنوب يربط طريق وسكة حديد جاكرتا مع بوجور وسوكابومي وباندونج. إلى الغرب خط سكة حديد وطريق يمتد إلى بانتين والمرفأ في ميراك ، والتي ترتبط بالعبّارة إلى لامبونج في سومطرة.

ميناء تانجونج بريوك في جاكرتا هو أكبر ميناء في إندونيسيا ، حيث يتعامل مع الصادرات من جاوة الغربية ونسبة كبيرة من تجارة الاستيراد في إندونيسيا ؛ يتم نقل العديد من البضائع إلى جزر أو موانئ أخرى.

يتم تقديم جاكرتا من قبل العديد من شركات الطيران الدولية ، من قبل Garuda Indonesia Airways (شركة الطيران الوطنية ، مع الخدمة الدولية والمحلية) ، وشركات الطيران المحلية الأخرى. يقع المطار الدولي الرئيسي في المدينة على بعد حوالي 12 ميلاً (20 كم) إلى الغرب في Cengkareng ، ومنشأة أصغر تقع فقط في الجنوب الشرقي.

تخدم محطة الحافلات المركزية ، التي تقع في لابانغان بانتنغ ، جميع خطوط الحافلات في المدينة والمدينة والسكك الحديدية الإقليمية ؛ هناك أيضًا محطات حافلات في الضواحي في Jatinegara و Kebayoran و Grogol و Kota و Tanjung Priok. تقع محطات السكك الحديدية الرئيسية في كوتا وفي جامبير في ميدان ميرديكا ، وباسار سينين في الشرق ، ومانغاراي وجاتينيغارا في الجنوب. تانا أبانغ يخدم الغرب والمرور إلى ميراك. تحدث الاختناقات المرورية خاصة خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية. وسائل النقل العام في المدينة بالحافلة أو الحافلة الصغيرة. يتم استخدام التاكسي ، أو دراجة ثلاثية العجلات ، فقط لوسيلة النقل المحلية ، وتعمل سيارات الأجرة العادية الآن في جميع أنحاء منطقة العاصمة.

الإدارة والمجتمع

حكومة

تم تصنيف جاكرتا رسميًا كمنطقة حضرية خاصة (daerah khusus ibukota). وبالتالي ، فإن المدينة على المستوى الإداري لمقاطعة إندونيسية ، ولدى عمدةها نفس وضع حاكم المقاطعة. تنقسم جاكرتا الكبرى نفسها إلى خمس بلديات إدارية. رئيس البلدية مسؤول عن الإشراف على إدارة الحكم المحلي وتنسيق المكاتب المحلية للوزارات الحكومية الوطنية.

تتكون حكومة المدينة من فرعين ، السلطة التنفيذية والناخبين. يتكون الجهاز التنفيذي من محافظ يعاونه أربعة نواب محافظين وهيئة تنفيذية وسكرتير إقليمي. هناك أيضًا عدد من مديريات المدينة والمكاتب والوكالات التابعة للسلطة التنفيذية. يتألف الناخبون من أعضاء مختارين يتم اختيارهم من الأحزاب السياسية والقوات المسلحة وما يسمى الجماعات الوظيفية. يرأسها مجلس مؤلف من خمسة أعضاء ورئيس واحد وأربعة نواب للرئيس.

خدمات البلدية

عادة ما يتم تشغيل أو امتلاك المرافق العامة من قبل الحكومة الإندونيسية. تقوم شركة الكهرباء الحكومية وشركة الغاز التابعة للدولة بتزويد جاكرتا. يتم توفير خدمات البريد والكابلات والخدمات الهاتفية من قبل الشركات الحكومية التي تعمل تحت رعاية إدارة الاتصالات. تأتي كهرباء جاكرتا من عدة مصادر. وتشمل هذه المحطة الحرارية في أنكول ، بالقرب من ميناء تانجونج بريوك ، ومصانع الديزل الأصغر في أجزاء مختلفة من المدينة ، ومشروع جاتيلوهور للكهرباء المائية الواقع بالقرب من بورواكارتا ، على بعد حوالي 70 ميلاً (110 كم) جنوب شرق جاكرتا. تعمل محطة الطاقة الحرارية في سورابايا.

حكومة المدينة هي المسؤولة عن إمدادات المياه. يتم الحصول على مياه المدينة جزئيًا من ينابيع المياه العذبة في منطقة بوجور ، ولكن معظم الإمدادات تأتي من محطة بيجومبونجان لمعالجة المياه. المياه مطلوبة بشكل أساسي للأغراض المنزلية ولكنها ضرورية أيضًا للصناعة وتزويد السفن. تقع مسؤولية إزالة القمامة وتوفير خدمات الصرف الصحي الأخرى أيضًا على عاتق البلدية.

الصحة

جاكرتا هي مركز للعديد من المرافق الصحية في إندونيسيا. هناك أكثر من عشرين من المستشفيات الكبرى ، بما في ذلك تلك التي يتم تشغيلها مباشرة من قبل وزارة الصحة والكنيسة الكاثوليكية الرومانية ومهمة بروتستانتية. تخدم المستشفيات البلدية مناطق منفصلة من المدينة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدة مئات من العيادات أو العيادات العامة الموجودة في جميع أنحاء المدينة. يعمل مستشفى الحجر الصحي في تانجونج بريوك. تدير المدينة أيضًا مستشفى ومركزًا لإعادة التأهيل للمرضى العقليين والمعوزين ، وهناك العديد من عيادات تنظيم الأسرة ورعاية الأطفال.

التعليم

لتلبية احتياجات التعليم الابتدائي ، تم بناء العديد من المدارس الابتدائية والثانوية الجديدة ، وتم تجديد عدد من المباني المدرسية القديمة. هناك نظام متطور من رياض الأطفال والمدارس الابتدائية والمدارس (المدارس الدينية) والمدارس الثانوية والمدارس الثانوية. هناك أيضًا العديد من المدارس المهنية والخاصة وأكثر من 100 جامعة وأكاديمية ومعهد للتعليم العالي. أكبر وأشهر جامعة هي جامعة إندونيسيا (تأسست عام 1950).