منارة الإسكندرية ، تسمى أيضًا فاروس الإسكندرية، إحدى عجائب الدنيا السبع وأشهر منارة في العصور القديمة. لقد كان انتصارًا تقنيًا وهو النموذج الأصلي لجميع المنارات منذ ذلك الحين. بنيت من قبل Sostratus من Cnidus ، ربما لبطليموس الأول سوتر ، تم الانتهاء منه في عهد ابن سوتر بطليموس الثاني من مصر في حوالي 280 قبل الميلاد. وقفت المنارة في جزيرة فاروس في ميناء الإسكندرية ، ويقال إنها بارتفاع أكثر من 350 قدمًا (110 أمتار) ؛ كانت أهرامات الجيزة هي أطول الهياكل التي صنعها الإنسان في ذلك الوقت. يأتي الكثير مما يُعرف عن هيكل المنارة من عمل عام 1909 للمؤلف هيرمان ثيرش ، فاروس ، على عكس الإسلام ، الغرب. وفقًا للمصادر القديمة التي استشارها تييرش ، تم بناء المنارة على ثلاث مراحل ، وكلها تنحدر إلى الداخل قليلاً ؛ كان أدنى مربع ، ثماني مثمن ، وأعلى أسطواني. أدى منحدر حلزوني عريض إلى القمة ، حيث اشتعلت النيران في الليل.
تشير بعض الأوصاف إلى أن المنارة يعلوها تمثال ضخم ، ربما يمثل إما الإسكندر الأكبر أو بطليموس الأول سوتر في شكل إله الشمس هيليوس. على الرغم من أنه كان معروفًا جيدًا في وقت سابق ، إلا أن المنارة لا تظهر في أي قائمة عجائب حتى القرن السادس الميلادي (القائمة الأولى تعطي جدران بابل بدلاً من ذلك). في العصور الوسطى ، استبدل السلطان أحمد بن طولون المنارة بمسجد صغير. كانت المنارة لا تزال قائمة في القرن الثاني عشر ، ولكن بحلول عام 1477 تمكن السلطان المملوكي قاضي باي من بناء حصن من أنقاضه.
في عام 1994 ، قام عالم الآثار جان إيف إمبيرير ، مؤسس مركز دراسات الإسكندرية (Center d'Etudes Alexandrines) ، باكتشاف مثير في المياه قبالة جزيرة فاروس. تم استدعاؤه من قبل الحكومة المصرية لرسم أي شيء ذي أهمية أثرية في هذه المنطقة تحت الماء قبل إقامة حاجز خرساني فوق الموقع. رسم خرائط لموقع مئات كتل البناء الضخمة. يعتقد على الأقل أن بعض هذه الكتل سقطت في البحر عندما دمر زلزال المنارة في زلزال 1300. كما تم اكتشاف كمية كبيرة من التماثيل ، بما في ذلك تمثال ضخم لملك يعود تاريخه إلى القرن الثالث قبل الميلاد والذي كان يعتقد أنه يمثل بطليموس الثاني. تم العثور على تمثال مصاحب لملكة كما تم اكتشاف إيزيس في مكان قريب في الستينيات ، ويعتقد أن هذه التماثيل التي تمثل بطليموس المؤلَّف وزوجته أرسينوي قد تم وضعها مباشرة أسفل المنارة ، في مواجهة مدخل الميناء. بناءً على هذه الاكتشافات ، تخلت الحكومة المصرية عن فكرة حاجز الأمواج وخططت بدلاً من ذلك حديقة تحت الماء حيث يمكن للغواصين عرض التماثيل العديدة وأبو الهول الحجرية وبقايا المنارة.
