روبرت جيرالد بومونت رجل الأعمال الأمريكي

روبرت جيرالد بومونت، رجل الأعمال الأمريكي (ولد في 1 أبريل 1932 ، تينيك ، نيوجيرسي - توفي في 24 أكتوبر 2011 ، كولومبيا ، ماريلاند) ، طور أول سيارة كهربائية منتجة بكميات كبيرة ، CitiCar شبه المنحرف ، في السبعينيات. بعد بيع وكالة Chrysler-Plymouth في شمال ولاية نيويورك ، أطلقت Beaumont (1974) Sebring-Vanguard ، وهي شركة مقرها فلوريدا أنتجت السيارة الكهربائية CitiCar على شكل إسفين. بنيت على هيكل عربة الغولف ، وكانت السيارة تزن 499 كجم (1100 رطل) وبلغت سرعتها القصوى 42 كم / ساعة (26 ميل / ساعة). لجعلها أكثر عملية للاستخدام على الطرق العامة ، تمت إضافة بطاريتين إضافيتين لتحقيق سرعة قريبة من 64 كم / ساعة (40 ميل في الساعة). وبسعر أقل من 3000 دولار ، ارتفعت شعبية CitiCar ، وفي غضون ثلاث سنوات تم بيع أكثر من 2000 CitiCars ، مما جعل Sebring-Vanguard سادس أكبر شركة مصنعة للسيارات الأمريكية خلال السبعينيات. على الرغم من هذا النجاح ، تم إعلان إفلاس الشركة بحلول عام 1977 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نهاية حظر النفط في عام 1974 ، عندما كانت المركبات الأولى تتدحرج من خطوط الإنتاج ، ومقال سلبي (1975) في مجلة تقارير المستهلك التي اعتبرت السيارة غير آمنة و "حمقاء للقيادة". على الرغم من أن بومونت دافع بقوة عن إبداعه ، إلا أنه باع تصميم سيارة CitiCar لسيارات الركاب في نهاية المطاف ، والتي استمرت في إنتاجها (1979-1982) باسم Comuta-Car ، إلى جانب Comuta-Van لخدمة البريد الأمريكية. خلال منتصف التسعينات ، أنشأت بومونت عصر النهضة للسيارات ، التي أنتجت خلال وجودها القصير سيارة رودستر أنيقة تعمل بالبطارية تسمى تروبيكا.