آلية جنيف ، وتسمى أيضًا Stop Stop ، وهي واحدة من أكثر الأجهزة استخدامًا لإنتاج الحركة الدورانية المتقطعة ، والتي تتميز بفترات بديلة للحركة والراحة دون انعكاس في الاتجاه. كما أنها تستخدم للفهرسة (أي تدوير عمود عبر زاوية محددة).
في الشكل ، يحمل السائق أ دبوسًا أو بكرة R تتناسب مع الفتحات الشعاعية الأربعة في المتابع ب. بين الفتحات توجد أربعة أسطح مقعرة تناسب السطح S على السائق وتعمل على منع المتابع من الدوران عندما تشارك بشكل كامل. في الموضع الموضح ، يدخل السن إلى إحدى الفتحات ، وعند الدوران الإضافي للسائق ، سينتقل إلى الفتحة ويدور المتابع حتى 90 درجة. بعد أن يخرج الدبوس من الفتحة ، سوف يدور السائق حتى 270 درجة بينما يسكن المتابع - أي يقف ساكناً. أقل عدد عملي للفتحات في آلية جنيف هو 3 ؛ نادرا ما تستخدم أكثر من 18. إذا كان أحد مواضع الفتحة غير مختصر ، فسيكون عدد الدورات التي يمكن للسائق القيام بها محدودًا. يقال أن آلية جنيف اخترعها صانع ساعات سويسري لمنع الإفراط في زنبركات الساعات. لهذا السبب يطلق عليه أحيانًا التوقف في جنيف.
استخدمت أجهزة العرض بالصور المتحركة المبكرة آليات جنيف لإعطاء الفيلم تقدمًا سريعًا أثناء إغلاق الغالق ، تليها فترة سكن مع فتح الغالق.
