سباق إنديانابوليس 500 ، الذي يحمل اسم إندي 500 ، سباق السيارات الأمريكي يقام سنويًا من عام 1911 ، باستثناء سنوات الحرب 1917-18 و 1942-1945. يتم تشغيل السباق دائمًا في Indian Indian Motor Speedway في Speedway ، وهي منطقة في الضواحي من إنديانابوليس ، إنديانا. يعد السباق ، الذي يجذب حشودًا من مئات الآلاف من الناس ، من بين أفضل الأحداث الرياضية في العالم ليوم واحد. يقام في عطلة نهاية الأسبوع من عطلة يوم الذكرى في البلاد.
تم بناء Indianapolis Motor Speedway في عام 1909 كمرفق اختبار لصناعة السيارات المحلية. تم تمهيد المسار لأول مرة بالصخور والقطران المسحوق ولكن سرعان ما أعيد ترميمه بالطوب ؛ وبالتالي ، غالبًا ما يطلق على الطريق السريع اسم "Brickyard". لقد غطت عملية إعادة التسطيح بالأسفلت جميع شرائح الطوب باستثناء خط 36 بوصة (91 سم) عند خط البداية / النهاية. يحتوي المسار الذي يبلغ طوله 2.5 ميل (4 كم) على طريقين منفصلين يبلغ طولهما 3300 قدم (1000 متر) ، واثنين من الطرق السريعة بطول 660 قدم (200 متر) وأربعة أرباع ميل (400 متر) كل منها بزاوية حوالي 9 درجات. يعد الطريق السريع أيضًا موطنًا لسباق سيارات الأسهم لمسافة 400 ميل (644 كم) في أغسطس.
خضعت سيارات السباق المستخدمة في إنديانابوليس 500 لتعديل كبير مع مرور الوقت. تحتوي السيارة المعتمدة رسميًا والمستخدمة حاليًا على هيكل مفتوح بعجلات منخفضة وقلة القيادة ومقصورة مفتوحة مع محرك عالي الأداء مثبت في الخلف مع إزاحة تبلغ 183.6 بوصة مكعبة (3.0 لتر). يجب أن يتأهل السائقون أولاً في محاكمة مدتها أربع لفات. يبدأ السباق بحقل 33 سيارة ، مرتبة في صفوف من ثلاثة على أساس الوقت التأهيلي. ثم يتنافس المتسابقون على مسافة 500 ميل (800 كم) ، أو 200 لفة.
في عام 1911 ، فاز الأمريكي راي هارون بأول 500 في حوالي 6 ساعات و 42 دقيقة بمتوسط سرعة 74.6 ميل (120.1 كم) في الساعة ؛ حصل على مكاسب قدرها 14،250 دولار. بحلول العقد التاسع من السباق ، تجاوز متوسط سرعة الفائز عادةً 160 ميلاً (257 كيلومترًا) في الساعة - بسرعات أحادية اللفة تبلغ حوالي 220 ميلًا (355 كيلومترًا) في الساعة - وكانت الأرباح تقريبًا 1.3 مليون دولار. أول أجنبي يفوز بالسباق كان الفرنسي جول جوكس في عام 1913 ، وبدأت النساء في التنافس في عام 1977. منذ عام 1936 كان من المعتاد أن يحتفل الفائز بشرب زجاجة من الحليب.
في العقود الأولى من إنديانابوليس 500 ، تمت المصادقة على السباق من قبل جمعية السيارات الأمريكية (AAA). من عام 1956 إلى 1997 كان السباق تحت رعاية نادي السيارات الأمريكي (USAC). تم تشكيل سلسلة سباقات منافسة للعجلات المفتوحة تعرف باسم فرق سباق السيارات (CART) في عام 1979. وبحلول منتصف التسعينات ، نجحت CART في استبدال USAC كقوة رائدة في سباقات IndyCar. في عام 1996 ، قام مالك الطريق السريع توني جورج بتشكيل رابطة سباق إندي (IRL) لمواجهة تأثير CART. أشرف IRL على 500 منذ عام 1997. أفلست CART في عام 2003 وأعيد تشكيلها في العام التالي باسم Champ Car. في عام 2008 ، اندمجت IRL مع Champ Car ، ووحدت الدوريتين تحت اسم IRL.
وترد في الجدول قائمة ترتيب زمني للفائزين في إنديانابوليس 500.
إنديانابوليس 500
| عام | الفائز 1 | متوسط السرعة (ميل في الساعة) |
|---|---|---|
| 1 فاز من قبل متسابق أمريكي باستثناء ما هو مبين. | ||
| 2 سباق 300 ميل المقرر. | ||
| 3 لا منافسة 1917–18 و 1942–45. | ||
| 4 توقف السباق بسبب المطر - في عام 1926 بعد 400 ميل ، في 1950 بعد 345 ميل ، في 1973 بعد 332.5 ميل ، في 1975 بعد 435 ميل ، في 1976 بعد 255 ميل ، في 2004 بعد 450 ميل ، وفي 2007 بعد 415 ميل. | ||
| 1911 | راي هارون | 74.602 |
| 1912 | جو داوسون | 78.719 |
| 1913 | جول غوكس (فرنسا) | 75.933 |
| 1914 | رينيه توماس (فرنسا) | 82.474 |
| 1915 | رالف دي بالما | 89.840 |
| 1916 2 | داريو ريستا (فرنسا) | 84.001 |
| 1919 3 | Howdy Wilcox | 88.050 |
| 1920 | غاستون شيفروليه | 88.618 |
| 1921 | تومي ميلتون | 89.621 |
| 1922 | جيمي ميرفي | 94.484 |
| 1923 | تومي ميلتون | 90.954 |
| 1924 | ليرة لبنانية كوروم ، جو بوير | 98.234 |
| 1925 | بيتر ديباولو | 101.127 |
| 1926 4 | فرانك لوكهارت | 95.904 |
| 1927 | جورج سودرس | 97.545 |
| 1928 | لويس ماير | 99.482 |
| 1929 | راي كليك | 97.585 |
| 1930 | بيلي أرنولد | 100.448 |
| 1931 | لويس شنايدر | 96.629 |
| 1932 | فريد فريم | 104.144 |
| 1933 | لويس ماير | 104.162 |
| 1934 | بيل كامينغز | 104.863 |
| 1935 | كيلي بيتيلو | 106.240 |
| 1936 | لويس ماير | 109.069 |
| 1937 | ويلبر شو | 113.580 |
| 1938 | فلويد روبرتس | 117.200 |
| 1939 | ويلبر شو | 115.035 |
| 1940 | ويلبر شو | 114.277 |
| 1941 | فلويد ديفيس ، موري روز | 115.117 |
| 1946 3 | جورج روبسون | 114.820 |
| 1947 | موري روز | 116.338 |
| 1948 | موري روز | 119.814 |
| 1949 | بيل هولاند | 121.327 |
| 1950 4 | جوني بارسونز | 124.002 |
| 1951 | لي والارد | 126.244 |
| 1952 | تروي رتمان | 128.922 |
| 1953 | بيل فوكوفيتش | 128.740 |
| 1954 | بيل فوكوفيتش | 130.840 |
| 1955 | بوب سويكرت | 128.209 |
| 1956 | بات فلاهيرتي | 128.490 |
| 1957 | سام هانكس | 135.601 |
| 1958 | جيمي بريان | 133.791 |
| 1959 | رودجر وارد | 135.857 |
| 1960 | جيم راتمان | 138.767 |
| 1961 | AJ Foyt | 139.131 |
| 1962 | رودجر وارد | 140.293 |
| 1963 | بارنيلي جونز | 143.137 |
| 1964 | AJ Foyt | 147.350 |
| 1965 | جيم كلارك (سكوت.) | 150.686 |
| 1966 | جراهام هيل (م.) | 144.317 |
| 1967 | AJ Foyt | 151.207 |
| 1968 | بوبي أونسر | 152.882 |
| 1969 | ماريو أندريتي | 156.867 |
| 1970 | Al Unser | 155.749 |
| 1971 | Al Unser | 157.735 |
| 1972 | مارك دونوهيو | 162.962 |
| 1973 4 | جوردون جونكوك | 159.036 |
| 1974 | جوني رذرفورد | 158.589 |
| 1975 4 | بوبي أونسر | 149.213 |
| 1976 4 | جوني رذرفورد | 148.725 |
| 1977 | AJ Foyt | 161.331 |
| 1978 | Al Unser | 161.363 |
| 1979 | ريك ميرز | 158.899 |
| 1980 | جوني رذرفورد | 142.862 |
| 1981 | بوبي أونسر | 139.084 |
| 1982 | جوردون جونكوك | 162.029 |
| 1983 | توم سنيفا | 162.117 |
| 1984 | ريك ميرز | 163.612 |
| 1985 | داني سوليفان | 152.982 |
| 1986 | بوبي رحال | 170.722 |
| 1987 | Al Unser | 162.175 |
| 1988 | ريك ميرز | 144.809 |
| 1989 | إيمرسون فيتيبالدي (Braz.) | 167.581 |
| 1990 | آري لوينديك (Neth.) | 185.984 |
| 1991 | ريك ميرز | 176.457 |
| 1992 | Al Unser، Jr. | 134.479 |
| 1993 | إيمرسون فيتيبالدي (Braz.) | 157.207 |
| 1994 | Al Unser، Jr. | 160.872 |
| 1995 | جاك فيلنوف (Can.) | 153.616 |
| 1996 | الأصدقاء Lazier | 147.956 |
| 1997 | آري لوينديك (Neth.) | 145.827 |
| 1998 | إيدي شيفر الابن | 145.155 |
| 1999 | كيني براك (سويدي) | 153.176 |
| 2000 | خوان بابلو مونتويا (Colom.) | 167.607 |
| 2001 | هيليو كاسترونيفيس (براز.) | 153.601 |
| 2002 | هيليو كاسترونيفيس (براز.) | 166.499 |
| 2003 | جيل دي فيران (براز.) | 156.291 |
| 2004 4 | الأصدقاء رايس | 138.518 |
| 2005 | دان ويلدون (م.) | 157.603 |
| 2006 | سام هورنيش الابن | 157.085 |
| 2007 4 | داريو فرانشيتي (سكوت) | 151.744 |
| 2008 | سكوت ديكسون (نيوزيلندي) | 143.567 |
| 2009 | هيليو كاسترونيفيس (براز.) | 150.318 |
| 2010 | داريو فرانشيتي (سكوت) | 161.623 |
| 2011 | دان ويلدون (م.) | 170.265 |
| 2012 | داريو فرانشيتي (سكوت) | 167.734 |
| 2013 | توني كنعان (براز.) | 187.433 |
| 2014 | ريان هنتر-ريي | 186.563 |
| 2015 | خوان بابلو مونتويا (Colom.) | 161.341 |
| 2016 | ألكسندر روسي | 166.634 |
| 2017 | ساتو تاكوما (اليابان) | 155.395 |
| 2018 | قوة الإرادة (Austl.) | 166.935 |
| 2019 | سيمون باجينود (فرنسا) | 175.794 |
يتم توفير قائمة ترتيب زمني لأبطال IndyCar في الجدول.
أبطال إندي كار
| عربة * / سيارة البطل | |
|---|---|
| عام | سائق** |
| * فرق سباق السيارات البطولة. شامب كار من 2003 إلى 2007 ؛ اندمجت مع IRL في عام 2008. | |
| ** فاز بها متسابق أمريكي باستثناء ما هو مبين. | |
| *** إندي راسينغ ليغ. | |
| 1979 | ريك ميرز |
| 1980 | جوني رذرفورد |
| 1981 | ريك ميرز |
| 1982 | ريك ميرز |
| 1983 | Al Unser |
| 1984 | ماريو أندريتي |
| 1985 | Al Unser |
| 1986 | بوبي رحال |
| 1987 | بوبي رحال |
| 1988 | داني سوليفان |
| 1989 | إيمرسون فيتيبالدي (Braz.) |
| 1990 | Al Unser، Jr. |
| 1991 | مايكل أندريتي |
| 1992 | بوبي رحال |
| 1993 | نايجل مانسيل (م.) |
| 1994 | Al Unser، Jr. |
| 1995 | جاك فيلنوف (Can.) |
| 1996 | جيمي فاسر |
| 1997 | أليكس زاناردي (إيطاليا) |
| 1998 | أليكس زاناردي (إيطاليا) |
| 1999 | خوان بابلو مونتويا (Colom.) |
| 2000 | جيل دي فيران (فرنسا) |
| 2001 | جيل دي فيران (فرنسا) |
| 2002 | كريستيانو دا ماتا (براز.) |
| 2003 | بول تريسي (Can.) |
| 2004 | سيباستيان بورديس (فرنسا) |
| 2005 | سيباستيان بورديس (فرنسا) |
| 2006 | سيباستيان بورديس (فرنسا) |
| 2007 | سيباستيان بورديس (فرنسا) |
| IRL *** | |
| عام | سائق** |
| 1996 | سكوت شارب ، باز كالكينز |
| 1997 | توني ستيوارت |
| 1998 | كيني براك (سويدي) |
| 1999 | جريج راي |
| 2000 | الأصدقاء Lazier |
| 2001 | سام هورنيش الابن |
| 2002 | سام هورنيش الابن |
| 2003 | سكوت ديكسون (نيوزيلندي) |
| 2004 | طوني كنعان |
| 2005 | دان ويلدون (م.) |
| 2006 | سام هورنيش الابن |
| 2007 | داريو فرانشيتي (سكوت) |
| 2008 | سكوت ديكسون (نيوزيلندي) |
| 2009 | داريو فرانشيتي (سكوت) |
| 2010 | داريو فرانشيتي (سكوت) |
| 2011 | داريو فرانشيتي (سكوت) |
| 2012 | ريان هنتر-ريي |
| 2013 | سكوت ديكسون (نيوزيلندي) |
| 2014 | قوة الإرادة (Austl.) |
| 2015 | سكوت ديكسون (نيوزيلندي) |
| 2016 | سيمون باجينود (فرنسا) |
| 2017 | جوزيف نيوجاردن |
| 2018 | سكوت ديكسون (نيوزيلندي) |
| 2019 | جوزيف نيوجاردن |
