كالجان الصين

Kalgan ، الصينية (بينيين) تشانغجياكو ، (واد، جايلز بالحروف اللاتينية) تشانغ شيا-k'ou ، مدينة في شمال غرب خبى شنغ (محافظة)، شمال الصين. كالغان ، الاسم الذي تشتهر به المدينة ، هو من كلمة منغولية تعني "بوابة في الحاجز" أو "الحدود". كانت المدينة معروفة بالعامية باللغة الصينية باسم Dongkou ("المدخل الشرقي") إلى خبي من منغوليا الداخلية. تقع على بعد حوالي 100 ميل (160 كم) شمال غرب بكين. موسيقى البوب. (2002 م) مدينة ، 688،297 ؛ (تقديرات عام 2007) التجمعات الحضرية ، 1.046.000.

التاريخ

كانت كالجان النقطة التي مر فيها طريق القوافل الرئيسي من بكين إلى منغوليا الداخلية وخارجها عبر سور الصين العظيم عند سفح المنحدرات التي تصل إلى الهضبة المنغولية السفلى. وضعت سلالة هان (206 ق.م - 220 م) المنطقة تحت مقاطعة غوانغنينغ ، التي كان مقرها شرقي كالجان قليلاً ، لكن المنطقة بقيت فقط على هامش السيطرة الصينية الفعالة. خلال الممالك الثلاث (220-280) وسلالة جين (الغربية) جين (265-316/317) ، كان مقرًا لقيادة ووهوان. في وقت لاحق أصبحت مركزًا مهمًا ل Xianbei ، الغزاة المغول في القرن الرابع. في عام 1429 ، قامت سلالة مينغ (1368–1644) ببناء حصن - شيا باو حاليًا ("الحصن السفلي") - كجزء من الدفاعات ضد المغول. في عام 1613 ، تم بناء Laiyuan Bao الحالي ("القلعة العليا") شماله كمركز تجاري. ثم نشأت بلدة كالجان على الضفة الغربية لنهر كينغشوي ، أحد روافد نهر يونغدينغ ، بين الحصون. كان المركز التجاري الرئيسي Kouwai ، خارج البوابة الشمالية لل Laiyuan Bao.

إداريًا ، في أوقات تشينغ (1644-1911/12) ، خضعت كالجان إلى شوانهوا ، على بعد حوالي 17 ميلاً (27 كم) جنوبًا. كانت مقرًا لمحافظ مدني وأيضًا للحاكم العسكري لمنغول تشاهار ، وهي مقاطعة سابقة لما يعرف الآن بمنغوليا الداخلية.

ومع ذلك ، كانت أهمية كالجان دائمًا تجارية في المقام الأول - باعتبارها نهاية طريق القوافل الرئيسي إلى منغوليا وروسيا ، والتي تحمل معظم تجارة الشاي السيبيري الشاسعة. في عام 1860 ، بموجب المعاهدة الصينية الروسية ، تم فتحها للتجارة الروسية ، وفي عام 1902 تم فتحها للتجارة الدولية. في عام 1911 ، وصل خط السكة الحديد من بكين إلى كالجان ، ثم امتد بثبات إلى الشمال الغربي. ومع ذلك ، كان هذا هو ذروة تجارة Kalgan الدولية ، عندما احتوت المدينة على حوالي 7000 شركة تجارية وعندما استخدمت حركة القوافل مئات الآلاف من الإبل وأعداد كبيرة من عربات الثور والعديد من الآلاف من الرجال. بعد عام 1920 ، تراجعت التجارة بسبب الثورة الروسية عام 1917 ولأن التغييرات السياسية في منغوليا الخارجية قد قللت بشكل كبير من أهمية حركة القوافل. كان الاضطراب المدني واللصوصية متفشية في المنطقة الواقعة شمال وغرب كالجان ، في حين أن تمديد خط السكة الحديد إلى هوهيهوت في منغوليا الداخلية يعني أن كالجان نفسه لم يعد رأسًا للسكك الحديدية.

في عام 1937 احتل اليابانيون المنطقة وأسسوا حكومة مستقلة ، تشانان (جنوب تشاهار) ، في كالجان. في عام 1937 ، تم إنشاء لجنة منغجيانغ الفيدرالية في كالجان للإشراف على الشؤون الاقتصادية والمصرفية والاتصالات والصناعة في منغوليا الداخلية التي تحتلها اليابان. تم التحقق من استعمار المستوطنين الصينيين كجزء من السياسات الموالية للمغول التي اتبعها اليابانيون. بعد الحرب العالمية الثانية ، احتل الشيوعيون الصينيون المنطقة ، وعلى الرغم من أن الجيوش الوطنية طردتهم لفترة وجيزة ، تم استعادة كالجان في عام 1948. من عام 1948 إلى عام 1949 ، كانت كالغان عاصمة منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم ، على الرغم من أنها تقع خارج حدودها. في عام 1952 ، عندما ألغيت مقاطعة شهار ، أصبحت كالجان مرة أخرى جزءًا من مقاطعة خبي.

على الرغم من تضاءل الهيمنة التجارية التقليدية لـ Kalgan ، إلا أنها ظلت مركزًا سياسيًا واستراتيجيًا. بعد تأسيس الجمهورية في عام 1911 ، أعطيت اسم مقاطعة وانكوان. في عام 1928 ، أصبحت كالجان العاصمة الإدارية لمقاطعة تشاهار الجديدة ، مما عجل من استعمار المنطقة من قبل المستوطنين الصينيين. بحلول أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، دفع المستوطنون الصينيون 75 ميلاً (120 كم) إلى ما بعد كالجان ، مما تسبب في أضرار كبيرة للبيئة من خلال تدمير المراعي الطبيعية والتسبب في تآكل التربة على نطاق واسع.