Paul Beattie MacCready مهندس طيران أمريكي

توفي Paul Beattie MacCready ، (ولد في 29 سبتمبر 1925 ، نيو هافن ، كونيتيكت ، الولايات المتحدة - 28 أغسطس 2007 ، باسادينا ، كاليفورنيا.) ، ديناميكيات جوية أمريكية ترأس فريقًا صمم وبنى أول طائرة تعمل بالطاقة البشرية وأول طائرة تعمل بالطاقة الشمسية قادرة على الرحلات المستمرة.

كان MacCready بطلًا وطنيًا لبناء نماذج الطائرات في ثلاثينيات القرن العشرين وحصل على رخصة طياره في سن السادسة عشرة. وتخرج بدرجة البكالوريوس في الفيزياء من جامعة ييل في عام 1947 وحصل على درجة ماجستير في الفيزياء (1948) ودرجة الدكتوراه. د. في الطيران (1952) من معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا.

بدأ MacCready في التخطيط للإبحار في عام 1947 وكان بطل الولايات المتحدة في عام 1948 و 1949 و 1953 وبطل دولي في عام 1956. وكان رئيس شركته الخاصة AeroVironment في باسادينا بولاية كاليفورنيا ، حيث عمل على تحسين جودة الهواء والحفاظ على الطاقة ، واشتقاق الطاقة من الرياح والمياه.

في 23 أغسطس 1977 ، في مطار شافتر بالقرب من بيكرسفيلد ، كاليفورنيا ، أكمل MacCready's Gossamer Condor ، تم توجيهه وتوجيهه من قبل 137 رطلًا (62 كيلوغرامًا) براين ألين ، وهو راكب دراجة نارية ومتحمس طائرة شراعية ، أكمل الدورة المطلوبة للفوز بالبطولة جائزة كريمر تبلغ 50.000 جنيه إسترليني (95000 دولار) ، وتطهير خط البداية والنهاية العالي الذي يبلغ ارتفاعه 10 أقدام (3 أمتار) أثناء قيامه برحلة رقم ثمانية حول أبراجين تفصل بينهما مسافة نصف ميل. بلغ إجمالي المسافة المقطوعة 1.15 ميل (1.85 كم) في 6 دقائق 27.05 ثانية ، بسرعة قصوى تبلغ 11 ميلاً في الساعة (18 كم / ساعة). كانت الطائرة التي يبلغ وزنها 70 رطلاً (32 كيلوغرامًا) جناحيها بطول 96 قدمًا (29 مترًا).

تم تحريك طائرة MacCready لاحقة أكثر انسيابية ، Gossamer Albatross ، من قبل ألين وتجريبها من بالقرب من فولكستون ، كينت ، م. دقيقة ، يوم 12 يونيو 1979. فازت هذه الرحلة بجائزة كريمر البالغة قيمتها 100 ألف جنيه إسترليني لأول رحلة يقوم بها الإنسان عبر القناة الإنجليزية. كان للطائرة جناحيها 93 قدمًا و 10 بوصات (28.6 م) ، ووزنها 70 رطلاً ، وتم بناؤها من قضبان مايلر والبوليسترين وألياف الكربون.

في 7 يوليو 1981 ، طارت طائرة Solar Challenger ، وهي طائرة تعمل بالطاقة الشمسية من تصميم MacCready ، من مطار Pointoise Cormeilles ، بالقرب من باريس ، إلى قاعدة Manston Royal Air Force ، في Kent ، م. ، على مسافة 160 ميلاً (258) كم) ، في 5 ساعات و 23 دقيقة بمتوسط ​​سرعة حوالي 30 ميلاً في الساعة (48 كم / ساعة) وارتفاع عالٍ يبلغ 11000 قدم (3350 م). كان الطيار ستيفن بتاسيك ، يزن 122 رطلاً (55 كجم). كانت الطائرة ، التي تعمل بـ16128 خلية شمسية متصلة بمحركين كهربائيين ، تزن 210 رطل (95 كجم) وكان طول جناحيها 47 قدمًا (14.3 م).

تشمل اختراعات MacCready لاحقًا Sunraycer ، وهي سيارة تعمل بالطاقة الشمسية وفازت في عام 1987 بسباق 1،867 ميل (3،006 كم) في أستراليا. كان رئيسًا للرابطة الدولية للمركبات التي تعمل بالطاقة البشرية ، والتي تكرس جهودها لزيادة سرعة الدراجة إلى أقصى حد. في عام 1991 تم إدخال MacCready في قاعة مشاهير الطيران الوطنية.