سعيد باشا (مواليد 1822 ، القاهرة ، مصر - توفي في 18 ، 1863 ، الإسكندرية) ، الوالي العثماني المصري (1854-1863) الذي عززت سياساته الإدارية تطوير الملكية الفردية للأراضي وقللت من تأثير الشيوخ (رؤساء القرى).
مصر: عباس الأول وسعيد ، 1848-63
يشير عهد عباس الأول (1848-1854) إلى مدى خطورة تقدم الغرب في مصر. تم تخفيف الجهد بالفعل
كان سعيد الابن الرابع لمحمد علي باشا حاكم مصر (1805-1848). بينما كان لا يزال طفلاً ، اضطر لأوامر من والده للقيام بجولات يومية من القناصل الأوروبيين المقيمين في مصر من أجل التغلب على خجله وتحسين لغته الفرنسية. ونتيجة لذلك ، صدق القنصل الفرنسي فرديناند ديليسبس ؛ صداقتهما ستؤدي إلى بناء قناة السويس بعد سنوات. في عهد والده ، أصبح سعيد رئيسًا للبحرية ، وهو المنصب الذي احتفظ به خلال حكم عباس الأول (1848-1854) على الرغم من العداوة المتبادلة بينهما.
في عام 1854 خلف سعيد عباس كحاكم مصري. تأثر بالأشكال الغربية لملكية الأراضي ، وتحت ضغط الممولين الغربيين لتغيير النظام التقليدي لحيازة الأراضي في مصر ، سن في عام 1855 ، قانونًا سمح لأحفاد الفلاحين بأن يرثوا أرضه. بعد ثلاث سنوات ، أصدر سعيد قانونًا آخر يقصر على وراثة الأرض للمسلمين ، مما يحد بشكل كبير من دائرة الأقارب الذين يحق لهم الإرث. امتلك القليل من الفلاحين أراضًا ، وكانت هذه الأحكام محدودة التطبيق. لتصحيح الوضع ، نصت مادة في القانون الثاني على أن الفلاح الذي امتلك قطعة أرض لمدة خمس سنوات متتالية ودفع الضرائب عليها سيحصل على ملكية غير قابلة للإلغاء والحق في بيع أرضه أو رهنها أو استبدالها.
وقد صاحب هذه الزيادة في حقوق ملكية الفلاحين انخفاض مناظر في سلطة الشيوخ الذين فقدوا الحق في توزيع الأرض بين الفلاحين ، إما عند وفاة الفلاح أو على فترات دورية. ألغى سعيد المسؤولية الجماعية للقرية عن دفع الضرائب ، وهي ممارسة سمحت للشيوخ بتقسيم العبء الضريبي على القرية بين الفلاحين ، وفرض الضرائب مباشرة على المزارعين. كما صادر بعض الأراضي التي يملكها الشيوخ وجند أبنائهم ، الذين تم إعفاؤهم حتى الآن ، إلى الجيش.
حاول سعيد الابتكارات في مجالات أخرى. في عام 1861 ، شكل لجنة لوضع قانون بلدي للمدن المصرية. لم يأت شيء من هذه المبادرة ، إلى حد كبير بسبب معارضة القوى الأجنبية. كما حاول سعيد دون جدوى إنهاء تجارة الرقيق المزدهرة بحظر استيراد الرقيق من السودان. كان من أعظم أفعاله منح امتياز لشركة فرنسية عام 1856 لبناء قناة السويس. بحلول عام 1859 جاء كل من سعيد والسلطان العثماني لمعارضة الخطة ، وبقية عهد سعيد ، استمر العمل في القناة دون إذن رسمي.
