Subroto Mukerjee ، Mukerjee أيضا تهجى Mukherjee ، (ولد في 5 مارس 1911 ، كالكوتا [الآن كولكاتا] ، الهند - توفي 8 نوفمبر 1960 ، طوكيو ، اليابان) ، ضابط عسكري هندي وأول قائد هندي لسلاح الجو الهندي (IAF).
كان Mukerjee الأصغر من بين أربعة أطفال في عائلة موظف مدني في الإدارة البريطانية الاستعمارية في الهند. ولد في كالكوتا (الآن كولكاتا) ، وعاشت الأسرة في تلك المدينة وحولها في ولاية البنغال الغربية في الهند وكذلك في إنجلترا لفترات من الزمن. تلقى تعليمه في كل من المؤسسات الهندية والبريطانية. منذ صغره أظهر رغبة قوية في ممارسة مهنة عسكرية ، على غرار أحد أعمامه ، الذي خدم في سلاح الطيران الملكي خلال الحرب العالمية الأولى.
في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، واصلت الحكومة البريطانية الطلب المتزايد في الهند على تمثيل هندي أكبر في الرتب العليا للجيش. أصبحت القوات الجوية الإسرائيلية ، التي تأسست في أكتوبر 1932 ، وحدة عسكرية هندية حقيقية ، حيث يمكن تكليف الهنود فقط كضباط. كان Mukerjee أحد المجندين الهنود الستة الذين تم اختيارهم للتدريب في كلية سلاح الجو الملكي (RAF) في كرانويل ، لينكولنشاير ، إنجلترا. بعد التدريب في Cranwell ، تم إدخال Mukerjee وأربعة ضباط آخرين كطيارين في سرب القوات الجوية الأولى في أبريل 1933.
خدم Mukerjee في شمال وزيرستان في مقاطعة الحدود الشمالية الغربية (الآن مقاطعة Khyber Pakhtunkhwa ، باكستان) لمساعدة جهود الجيش البريطاني لقمع تمرد من قبل شعوب البشتون هناك في 1936-1937. في عام 1939 تمت ترقية Mukerjee إلى قائد سرب ، أول هندي يتلقى مثل هذا الأمر ، وفي عام 1942 عاد إلى مقاطعة الحدود الشمالية الغربية. أصبح Mukerjee أول هندي يقود محطة سلاح الجو الملكي البريطاني ، يقود عملية التثبيت في Kohat (الآن في باكستان) لمدة 17 شهرًا في 1943-1944. أصبح ضابطًا في وسام الإمبراطورية البريطانية (OBE) في عام 1945.
في وقت استقلال الهند عن بريطانيا في عام 1947 ، كان موكيرجي أعلى رتبة في القوات الجوية الإسرائيلية. تمت ترقيته إلى رتبة نائب مارشال وتم تعيينه نائبا لرئيس هيئة الأركان الجوية ، تحت قيادة المشغل الجوي البريطاني في الهند ، السير توماس إلمهرست. عمل Mukerjee بهذه الصفة لما يقرب من سبع سنوات تحت ثلاثة زعماء بريطانيين مختلفين ، مما ساعد على إعداده لتولي المنصب الأعلى. في أبريل 1954 ، بعد خضوعه لدورة في كلية الدفاع الإمبراطورية (الآن الكلية الملكية للدراسات الدفاعية) في لندن ، تم تعيين موكيرجي قائداً رئيسياً لجبهة العمل الإسلامي. في عام 1955 أعيدت تسمية منصب رئيس الأركان الجوية.
كانت مهمة Mukerjee الأكثر إلحاحًا بعد تولي المنصب هي إعادة تجهيز القوة بطائرات ومعدات أحدث. ومع ذلك ، كان من الصعب التفاوض على موارد كافية من حكومة هندية مترددة ، خاصة بعد أن أصبح VK Krishna Menon - المعروف بتهمة الشك في القوات المسلحة - وزيرا للدفاع في عام 1957. تم الحصول على بعض الطائرات الجديدة خلال فترة ولاية Mukerjee ، ولكن لم تكن الطائرات الهجومية تم استخدامه أثناء صراع الهند مع الصين في عام 1962. ولكن بحلول ذلك الوقت ، كان Mukerjee قد رحل. كان في طوكيو كجزء من تدشين الخدمة الجوية التجارية بين اليابان والهند عندما اختنق حتى الموت في مطعم.
