عائلة تاتا ، عائلة من الصناعيين والمحسنين الهنود الذين أسسوا مصانع الحديد والصلب ومصانع القطن ومحطات الطاقة الكهرومائية التي أثبتت أنها حاسمة للتنمية الصناعية في الهند.
كانت عائلة تاتا من عائلة كاهنة بارسية أتت في الأصل من ولاية بارودا السابقة (الآن جوجارات). مؤسس ثروات الأسرة كان Jamsetji Nusserwanji Tata (ولد في 3 مارس 1839 ، Navsari [الهند] - توفي في 19 مايو 1904 ، Bad Nauheim ، ألمانيا). بعد التعليم في كلية إلفينستون في بومباي (مومباي) ، انضم إلى شركة تجارة تصدير والده في عام 1858 وساعد في إنشاء فروع للشركة في اليابان والصين وأوروبا والولايات المتحدة. في عام 1872 ركز على تصنيع القطن ، أسس مصانع في ناجبور في عام 1877 ، وبعد ذلك في بومباي وكورلا. وقد لوحظت شركاته من أجل الكفاءة ، وتحسين سياسات حماية العمال ، وإدخال درجات أفضل من الألياف. كما قدم إنتاج الحرير الخام إلى الهند وخطط لمحطات الطاقة الكهرومائية في منطقة بومباي التي أصبحت شركات تاتا باور بعد وفاته.
بدأت تاتا في تنظيم أول أعمال حديدية واسعة النطاق في الهند في عام 1901 ، وتم دمجها في عام 1907 كشركة تاتا للحديد والصلب. بتوجيه من أبنائه ، السير Dorabji Jamsetji Tata (1859–1932) والسير راتانجي تاتا (1871–1932) ، أصبحت شركة Tata للحديد والصلب أكبر شركة صناعة مملوكة للقطاع الخاص في الهند ونواة مجموعة من الشركات التي لا تنتج فقط المنسوجات والفولاذ والطاقة الكهرومائية ولكن أيضًا المواد الكيميائية والمعدات الزراعية والشاحنات والقاطرات والأسمنت. تركزت المنشآت الصناعية للعائلة في مدينة جامشيدبور بولاية بيهار.
في عام 1898 ، تبرع تاتا بالأرض لمعهد أبحاث أسسه أبناؤه فيما بعد باسم المعهد الهندي للعلوم في بنغالور (بنغالورو). أصبحت عائلة تاتا ربما الممول الخاص الأهم للتعليم الفني والبحث العلمي في الهند.
عند وفاة السير دورابجي في عام 1932 ، أصبح السير ناوروجي ساكلاتفالا ، أحد أبناء أخوة المؤسسين ، رئيسًا لمجموعة تاتا. عند وفاته عام 1938 ، أصبح جيهانغير راتانجي دادابوي تاتا (1904-1993) ، الذي كان والده راتاد تاتا ، ابن عم وشريك المؤسس ، رئيسًا. أسس JRD Tata شركة Tata Airlines (1932) ، التي تم تأميمها في عام 1953 وانقسمت لتشكل أكبر شركات النقل الجوي المحلية والدولية في الهند: Indian Airlines Corporation و Air-India ، على التوالي. بحلول أواخر الخمسينيات من القرن العشرين ، سيطرت مجموعة تاتا على أكبر تجمع فردي للصناعة الهندية. خلف JRD Tata رئيسًا من قبل ابن أخته ، راتان تاتا ، في عام 1991. سعى راتان بقوة لتوسيع مجموعة تاتا ، واستحوذ على شركات مثل Tetley Tea ومقرها لندن (2000) وشركة الصلب الأنجلو هولندية Corus Group (2007). في عام 2008 ، أشرف على شراء شركة تاتا موتورز لعلامتي السيارات البريطانية النخبة جاكوار ولاند روفر من شركة فورد للسيارات. في عام 2012 تقاعد راتان كرئيس وخلفه سيروس ميستري. في أكتوبر 2016 ، تم فصل Mistry فجأة ، وتولى راتان منصب الرئيس المؤقت ؛ أشارت تقارير إعلامية إلى أن الخلافات حول استراتيجية الأعمال كانت سبب الإطاحة بـ Mistry. في يناير 2017 ، تم تعيين Natarajan Chandrasekaran كرئيس جديد لمجموعة تاتا.
