رايت طائرة شراعية من 1902 طائرة

رايت طائرة شراعية عام 1902 ، طائرة شراعية ذات سطحين صممت وبناها ويلبر وأورفيل رايت في دايتون ، أوهايو ، في أواخر صيف 1902. تم اختبارها خلال خريف عام 1902 ومرة ​​أخرى في عام 1903 في كيل ديفيل هيلز ، على بعد أربعة أميال جنوب قرية أظهر كيتي هوك على ضفة أوتر بانكس في نورث كارولاينا ، طائرة شراعية 1902 ، أن الأخوين رايت قد حلوا المشاكل الرئيسية التي تعيق الطريق إلى رحلة أثقل من الهواء.

استندت الطائرة الشراعية على تجربة Wrights في عام 1899 مع طائرة ورقية مصممة لاختبار نظام التحكم "التواء الجناح" الخاص بها ، على طائرتين شراعيتين أقل نجاحًا تم اختبارهما في عامي 1900 و 1901 ، وعلى المعلومات التي تم جمعها أثناء اختبارات نفق الرياح أجريت في خريف وشتاء 1901–02. تتميز بمصعد أحادي السطح إلى الأمام ، سطح أفقي أمام الأجنحة من أجل توفير التحكم في الملعب وقليلاً من الرفع الإضافي. للتعويض عن السحب غير المتكافئ عندما تم تشويه الأجنحة ، تم تثبيت دفة رأسية ذات سطحين في الجزء الخلفي من الطائرة الشراعية. تم إجراء التعديل الأكثر أهمية خلال الفترة من 4 إلى 6 أكتوبر ، على أساس اختبار الطيران ، حيث استبدل Wrights الدفة الثابتة بدفة متحركة أحادية السطح مرتبطة بنظام تزييف الأجنحة. أدى ذلك إلى تحسين درجة مواجهة الجهاز لمشكلة الانحراف.

أكمل رايتز 700-1000 رحلة بالطائرة الشراعية بين 19 سبتمبر و 24 أكتوبر 1902. مكنت الطائرة الإخوة من القيام برحلات أطول بزوايا ضحلة من أي شخص قبلهم ، وتغطي مسافات تصل إلى 622.5 قدمًا (189.74 م) وبقية في الهواء لمدة تصل إلى 26 ثانية. وهكذا أثبتت قيمة نظام التحكم في Wrights وأكدت أن بيانات نفق الرياح الخاصة بهم أسفرت عن حسابات أداء دقيقة. في الواقع ، كانت آلة الطيران هذه مهمة للغاية لدرجة أن براءة اختراع رايت الأساسية غطت طائرة شراعية تتميز بنظام التحكم المهم للغاية للطائرة الشراعية 1902 ، بدلاً من طائرة تعمل بالطاقة.

قام الإخوة بتخزين طائرة شراعية في سقيفة في Kill Devil Hills خلال شتاء 1902–03 ، وقاموا بتجديدها بعد عودتهم في سبتمبر 1903 ، وقاموا بعمل انزلاقات إضافية تتراوح من 60 إلى 100 مع الماكينة التي تسقط قبل أن يصنعوا أول محرك كهربائي مستدام رحلة في نشرة 1903. لم يبذل الرايت أي محاولة للحفاظ على أهم طائرة شراعية وتاريخية ، تاركينها في السقيفة عندما غادروا إلى ديارهم في ديسمبر.

مواصفات طائرة شراعية 1902 رايت

اساسي	قياس
جناحيها	32 قدم 1 بوصة	9.8 م
جناح الطائرة	305 قدم 2	28.3 م
الطول	16 قدم 1 بوصة	4.9 م
الوزن (فارغ)	112 رطل	50.8 كجم