نفق القناة ، ويسمى أيضًا نفق Eurotunnel ، نفق للسكك الحديدية بين إنجلترا وفرنسا يمتد تحت القناة الإنجليزية. يتكون نفق القناة بطول 31 ميلاً (50 كم) من ثلاثة أنفاق: اثنان لحركة السكك الحديدية ونفق مركزي للخدمات والأمن. يمتد النفق بين فولكستون ، إنجلترا ، وسانجات (بالقرب من كاليه) ، فرنسا ، ويستخدم لكل من حركة الشحن وحركة الركاب. يمكن للركاب السفر إما عن طريق الحافلات العادية أو داخل سياراتهم الخاصة ، والتي يتم تحميلها على عربات السكك الحديدية الخاصة. يمكن للقطارات السفر عبر النفق بسرعات تصل إلى 100 ميل (160 كم) في الساعة ؛ تستغرق الرحلة حوالي 35 دقيقة.
تم إحياء فكرة بناء نفق تحت القناة الإنجليزية في عام 1986 من قبل المملكة المتحدة وفرنسا. تم اختيار نفق للسكك الحديدية بدلاً من مقترحات لجسر معلق طويل جدًا ، ووصلة جسر ونفق ، ووصلة سكة حديد وطريق مشتركة ، وتم تمويل المشروع بشكل خاص من قبل اتحاد من الشركات والمصارف البريطانية والفرنسية ؛ الشركة الأنجلو فرنسية التي تدير النفق تسمى Eurotunnel. بدأ الحفر على جانبي مضيق دوفر في 1987 - 1988 واكتمل في 1991. وافتتح النفق رسميًا في 6 مايو 1994.
في حزيران / يونيو - تموز / يوليو 2015 ، وصلت مشكلة المهاجرين - والكثير منهم من شرق أفريقيا - الذين يتسللون على متن عربات في قطارات في محاولة للهجرة إلى المملكة المتحدة ، إلى أبعاد الأزمة. خلال تلك الفترة ، قُتل تسعة أشخاص على الأقل أثناء محاولتهم شق طريقهم إلى إنجلترا عبر النفق. كثفت المملكة المتحدة وفرنسا الإجراءات الأمنية في محاولة لردع المهاجرين عن محاولة العبور.
