شركة شيكاغو وبيرلينجتون وكوينسي للسكك الحديدية ، شركة السكك الحديدية الأمريكية التي أسسها جون موراي فوربس عام 1859 ، والذي جمع بين عدة خطوط سكك حديدية أصغر في الغرب الأوسط. نمت حتى امتدت من البحيرات الكبرى إلى جبال روكي. في عام 1901 ، اشترى جيمس جيه هيل السيطرة وسعى إلى دمجها مع خط سكك حديده الشمالية العظمى وسكة حديد شمال المحيط الهادئ في جي بي مورغان ، ولكن في عام 1904 أعلنت المحكمة العليا الأمريكية ، في قضية نورثرن سيكيوريتيز ، أن المخطط غير قانوني بموجب شيرمان أنتي ترست. فعل.
في ثلاثينيات القرن العشرين ، حازت بيرلينجتون على الاهتمام بقطار الركاب الذي تم تصميمه بشكل جيد ومبسط ، زفير ، التي كانت سياراتها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتم سحبها بواسطة قاطرة كهربائية ديزل.
في عام 1970 تم إحياء خطة هيل. تم دمج شيكاغو وبرلنغتون وكوينسي مع شمال المحيط الهادئ والشمالية العظمى لتشكيل Burlington Northern، Inc. (انظر Burlington Northern Santa Fe Corporation). النظام الجديد ، الذي اندمج في عام 1980 مع شركة سانت لويس سان فرانسيسكو للسكك الحديدية ، كان له خطوط تمتد من شيكاغو ومينيابوليس ، مينيسوتا ، إلى دنفر ، كولورادو ، وشمال غرب المحيط الهادئ ؛ ومن خلال دنفر إلى هيوستن وجالفستون ، تكس.
