فوتشو الصين

فوتشو ، وادي جايلز ، الكتابة بالحروف اللاتينية فو تشو ، مدينة فوتشو التقليدية ، مدينة وعاصمة مقاطعة فوجيان شنغ ، جنوب شرق الصين. وهي تقع في الجزء الشرقي من المقاطعة على الضفة الشمالية لمصب نهر أكبر نهر في فوجيان ، نهر مين ، على مسافة قصيرة من مصبها على بحر الصين الشرقي. يتيح مين المدينة الوصول إلى المناطق الداخلية وإلى مقاطعات جيانغشي وتشجيانغ المجاورة. موسيقى البوب. (2002 م) المدينة ، 1،387،266 ؛ (تقديرات عام 2007) التجمعات الحضرية ، 2،606،000.

التاريخ

كانت فوتشو واحدة من الأماكن الأولى في فوجيان التي تمت تسويتها. في بداية القرن الثاني قبل الميلاد ، كانت تسمى Ye ، أو Dongye ، وكانت ذات مرة عاصمة مملكة Min-Yue. بعد أن أخضع الإمبراطور وودي سلالة هان المنطقة ، أصبحت مقر مقاطعة يي. في القرن الثاني الميلادي تم تغيير اسمه إلى هوجوان ، وأصبح المقر العسكري للمنطقة الساحلية الشرقية. في عام 592 ، بعد غزو سوي لجنوب الصين (581) ، تم تغيير اسمها إلى مقاطعة مين ، وتحت حكم سلالة تانغ (618-907) أصبحت مقرًا لمقاطعة فوتشو. بعد تمرد آن لوشان عام 755 أصبحت مقر الحاكم المدني في فوجيان ، وفي 789 تم تقسيم المدينة المحافظة إلى مقاطعتين. في القرنين التاسع والعاشر زاد عدد سكان فوجيان ككل بسرعة.

كانت فوتشو لفترة وجيزة عاصمة مملكة مين المستقلة (909-945) وظلت عاصمة فوجيان منذ ذلك الحين. في زمن الأغنية (960-1279) تركزت التجارة الخارجية في فوتشو ، والتي أصبحت أيضًا مركزًا ثقافيًا مهمًا للإمبراطورية ككل. ازدهرت فوتشو من القرن السادس عشر إلى القرن التاسع عشر ، وبلغ ازدهارها ذروتها عندما تم افتتاحها كميناء للمعاهدة بعد حرب الأفيون الأولى (1839-1842). أصبحت فيما بعد الميناء الرئيسي لتجارة الشاي ، كونها أقرب بكثير إلى المناطق المنتجة من قوانغتشو (كانتون) ، والتي كان يجب شحن الشاي إليها برا. اكتمل كسوف تجارة الشاي في قوانغتشو عندما عطل تمرد تايبينغ (1850-1864) الطريق البري. ومع ذلك ، مع انخفاض تجارة الشاي ، تراجعت تجارة تصدير فوتشو إلى النصف بين 1874 و 1884 ؛ تمت منافسة الشاي تدريجيًا مع تصدير الأخشاب والورق والمواد الغذائية.

في عام 1866 ، كان الميناء موقعًا لإحدى التجارب الرئيسية الأولى للصين مع التكنولوجيا الغربية عندما تم إنشاء ساحة فوتشو البحرية ؛ تم بناء حوض لبناء السفن وترسانة تحت التوجيه الفرنسي ، وتم افتتاح مدرسة بحرية. كما تم إنشاء أكاديمية بحرية في حوض بناء السفن ، وأصبحت مركزًا لدراسة اللغات الغربية والعلوم التقنية. أنتجت الأكاديمية ، التي قدمت دورات في اللغة الإنجليزية والفرنسية والهندسة والملاحة ، جيلًا من الضباط المدربين من الغرب ، بما في ذلك المصلح الشهير يان فو (1854-1921).

تم إنشاء الفناء كجزء من برنامج لتقوية الصين في أعقاب هزيمة كارثية للبلاد في الصراع التجاري المعروف باسم حرب الأفيون الثانية (1856-1860). لكن معظم الطلاب الموهوبين استمروا في متابعة التعليم الكونفوشيوسي التقليدي ، وبحلول منتصف السبعينيات من القرن التاسع عشر ، بدأت الحكومة تفقد الاهتمام في حوض بناء السفن ؛ كان المرفق يواجه صعوبة في تأمين الأموال وتراجع أهميته. ظلت فوتشو في الأساس مركزًا تجاريًا وميناءًا ، مع صناعة قليلة نسبيًا ، حتى الحرب العالمية الثانية. احتل اليابانيون الميناء خلال 1940-1945.