البنزين ، أو الغازولين الهجائي ، ويسمى أيضًا الغاز أو البنزين ، وهو مزيج من الهيدروكربونات السائلة المتطايرة والقابلة للاشتعال المشتقة من البترول وتستخدم كوقود لمحركات الاحتراق الداخلي. كما أنها تستخدم كمذيب للزيوت والدهون. في الأصل منتج ثانوي لصناعة البترول (الكيروسين هو المنتج الرئيسي) ، أصبح البنزين وقود السيارات المفضل بسبب طاقته العالية للاحتراق وقدرته على الاختلاط بسهولة مع الهواء في المكربن.
تكرير البترول: بنزين
يجب أن يستوفي بنزين السيارات أو البنزين ثلاثة متطلبات أساسية. يجب أن يوفر نمط احتراق متساوي ، يبدأ بسهولة في الطقس البارد ،
تم إنتاج البنزين في البداية عن طريق التقطير ، وفصل ببساطة الأجزاء المتطايرة والأكثر قيمة من النفط الخام. العمليات اللاحقة ، المصممة لزيادة إنتاج البنزين من النفط الخام ، قسمت الجزيئات الكبيرة إلى جزيئات أصغر من خلال عمليات تعرف بالتكسير. تم إدخال التكسير الحراري ، باستخدام الحرارة والضغوط العالية ، في عام 1913 ولكن تم استبداله بعد عام 1937 بالتكسير الحفزي ، وهو تطبيق المحفزات التي تسهل التفاعلات الكيميائية التي تنتج المزيد من البنزين. تشمل الطرق الأخرى المستخدمة لتحسين جودة البنزين وزيادة إمداداته البلمرة ، وتحويل الأوليفينات الغازية ، مثل البروبيلين والبوتيلين ، إلى جزيئات أكبر في نطاق البنزين ؛ الألكلة ، عملية تجمع بين أولفين وبرافين مثل أيزوبيوتان ؛ أزمرة ، تحويل هيدروكربونات سلسلة مستقيمة إلى هيدروكربونات سلسلة متفرعة ؛ وإعادة التشكيل باستخدام الحرارة أو المحفز لإعادة ترتيب البنية الجزيئية.
البنزين مزيج معقد من مئات الهيدروكربونات المختلفة. معظمها مشبع ويحتوي على 4 إلى 12 ذرة كربون لكل جزيء. يغلي البنزين المستخدم في السيارات بشكل رئيسي بين 30 درجة و 200 درجة مئوية (85 درجة و 390 درجة فهرنهايت) ، ويتم تعديل المزيج على ارتفاع وموسم. يحتوي بنزين الطيران على نسب أصغر من كل من المكونات الأقل تقلبًا والأكثر تقلبًا من بنزين السيارات.
يتم التعبير عن الخصائص المضادة للطقطقة للبنزين - قدرته على مقاومة الطرق ، مما يشير إلى أن احتراق بخار الوقود في الأسطوانة بسرعة كبيرة من أجل الكفاءة - يتم التعبير عنه برقم الأوكتان. بدأت إضافة tetraethyllead لتأخير الاحتراق في ثلاثينيات القرن العشرين ولكن توقف في الثمانينيات بسبب سمية مركبات الرصاص التي تم تصريفها في منتجات الاحتراق. تشتمل الإضافات الأخرى للبنزين غالبًا على منظفات لتقليل تراكم رواسب المحرك ، وعوامل مضادة للتجمد لمنع التباطؤ الناجم عن تجمد المكربن ، ومضادات الأكسدة (مثبطات الأكسدة) المستخدمة لتقليل تكوين "اللثة".
في أواخر القرن العشرين ، أدى ارتفاع أسعار البترول (وبالتالي البنزين) في العديد من البلدان إلى زيادة استخدام الجازول ، وهو مزيج من 90 في المائة من البنزين الخالي من الرصاص و 10 في المائة من الإيثانول (الكحول الإيثيلي). يحترق جاسول بشكل جيد في محركات البنزين وهو وقود بديل مرغوب فيه لبعض التطبيقات بسبب قابلية تجديد الإيثانول ، والذي يمكن إنتاجه من الحبوب والبطاطس وبعض المواد النباتية الأخرى. انظر أيضا البترول.
