بانشو بارنز ، الاسم الأصلي فلورنسا لوي ، (من مواليد 14 يوليو 1901 ، باسادينا ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة - توفي مارس 1975 ، بورون ، كاليفورنيا) ، طيار وطيار حيلة سينمائي ، واحدة من أوائل النساء الأمريكيات الذين أقاموا سمعة و الأعمال في مجال الطيران.
يستكشف
100 امرأة رائدة
قابل النساء غير العاديات اللواتي تجرأن على وضع المساواة بين الجنسين وقضايا أخرى في المقدمة. من التغلب على الاضطهاد ، إلى كسر القواعد ، إلى إعادة تصور العالم أو شن تمرد ، فإن هؤلاء النساء من التاريخ لديهن قصة ترويها.
تمت تربية فلورنسا لوي في جو من الثراء والامتياز على عقار في سان مارينو ، كاليفورنيا. بصفتها حفيدة ثاديوس لوي ، التي أنشأت فيلق البالون لجيش بوتوماك خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، ورثت حماسة للطيران. عندما كانت في الثامنة عشرة من عمرها ، تزوجت من رانكين بارنز ، كاهن أسقفي ، وأنجبت ابنًا بعد عدة سنوات. مع ذلك ، لم تكن شخصيتها مناسبة تمامًا للحياة كزوجة لرجل دين ، وفي عام 1928 تركت زوجها وابنها لبعض الوقت. مرتدية ملابس الرجال ، سافرت إلى المكسيك على متن سفينة شحن ثم تجولت في الريف المكسيكي لمدة أربعة أشهر. خلال هذه المغامرة ، حصلت على لقب "بانشو" ، وهو لقب احتفظت به لبقية حياتها.
عادت بانشو بارنز إلى سان مارينو في وقت لاحق عام 1928. وسرعان ما اشترت طائرتها الأولى وهي طائرة ترافل إير ذات السطحين واستأجرت مدرب طيران. قامت بأول رحلة فردية لها بعد ست ساعات فقط من الدروس. معروفة جيدًا بآدابها الجوية المؤذية ، لكنها بذلت جهودًا كبيرة لتصبح طيارًا خبيرًا. في أغسطس 1929 شاركت في أول سباق دربي نسائي ، سباق عبر البلاد من سانتا مونيكا ، كاليفورنيا ، إلى كليفلاند ، أوهايو. كانت في الصدارة في المرحلة الثانية من السباق لكنها اضطرت للانسحاب بعد اصطدامها بشاحنة على مدرج. تنافست في السباق مرة أخرى في العام التالي ، عندما سجل متوسط سرعتها 196.19 ميل في الساعة رقماً قياسياً جديداً للسرعة العالمية للنساء ، متجاوزاً الرقم القياسي لأميليا إيرهارت عن العام السابق.
في عام 1929 ، قام بارنز بأداء الأعمال المثيرة لفيلم Hell's Angels لفيلم Howard Hughes ، وبذلك أصبحت أول امرأة طيار حيلة في صناعة الصور المتحركة. بعد ذلك بفترة وجيزة ، أنشأت شركة قدمت طيارين رائعين لاستوديوهات الأفلام. في عام 1930 أصبحت أول امرأة تقود طائرة من لوس أنجلوس إلى مكسيكو سيتي ، مما يجعل الرحلة في مراحل مريحة. نظمت سباق آخر عبر البلاد للطيارين الإناث في العام التالي. في عام 1934 انضمت إلى طيارين آخرين في تنظيم مجموعة طيار مصممة لتقديم المساعدة الطارئة أثناء أوقات الكارثة.
بدأ ميراث بارنز في التفكك خلال السنوات الأولى من الكساد الكبير ، واستخدمت معظم أموالها المتبقية لشراء مزرعة في صحراء موهافي في جنوب شرق كاليفورنيا عام 1933. انتقلت إلى هناك مع ابنها البالغ من العمر 12 عامًا وسرعان ما بدأت لبيع المؤن لمعسكر عسكري قريب. عندما أصبح المخيم هو المجال الجوي لجيش المغرب ، فتحت بارنز أبواب مزرعتها للطيارين خارج الخدمة. قامت بتوسيع ممتلكاتها إلى منتجع كامل مع الحانات ومطعم وقاعة رقص وموتيل. بعد الحرب العالمية الثانية ، عندما أصبح المطار قاعدة إدواردز الجوية ، مركز اختبار الطيران التجريبي الأول في الولايات المتحدة ، احتفظ المنتجع بشعبيته مع طياري الاختبار. أدى نمو القاعدة الجوية والنار إلى إنهاء مزرعة بارنز في الخمسينات.
على مر السنين تزوج بارنز وطلاقه أربع مرات. أمضت سنواتها الأخيرة في سباق الخيول وتربية الكلاب.
