شركة رينو الفرنسية

رينو ، بالكامل Régie Nationale Des Usines Renault ، الشركة الفرنسية الكبرى لصناعة السيارات وناقل السيارات. تسيطر عليها الحكومة الفرنسية ، وهي أكبر منتج ومصدر للسيارات في البلاد. المقر الرئيسي في بولوني بيلانكور.

الشركة الأصلية ، رينو فريرز ("رينو براذرز") ، أسسها لويس رينو وإخوانه مارسيل وفرناند بعد أن قام الميكانيكي الشاب ببناء أول سيارة صغيرة له في المنزل. تضمن هذا النموذج الأول النقل المباشر ، ثم حداثة السيارات. تلقت الشركة أول أوامرها في عام 1899 وسرعان ما أصبحت رائدة في هذه الصناعة. فازت السيارات المبكرة التي بناها الإخوة رينو بالعديد من مسابقات السباق المرموقة.

في عام 1905 ، قدمت الشركة أول نموذجين من أفضل المبيعات مبيعًا على نطاق واسع كسيارات تاكسي. أصبحت هذه السيارات مشهورة خلال الحرب العالمية الأولى عندما تم استخدام 600 سيارة أجرة في باريس لنقل الجنود إلى معركة مارن الأولى. ساهمت رينو أيضًا في المجهود الحربي من خلال إنتاج القذائف ومحركات الطائرات والدبابات الخفيفة. بعد الحرب ، واصلت الشركة توسيع مصانعها وخط إنتاجها ، والذي شمل الحافلات والشاحنات والجرارات. ومع ذلك ، في وقت مبكر من الحرب العالمية الثانية ، تم إخضاع المصانع للسيطرة الألمانية ، وتعرض العديد منها لأضرار بالغة بسبب تفجيرات الحلفاء. عندما تم تحرير باريس في عام 1944 ، صادرت الحكومة الفرنسية المرافق التي لم يتم تدميرها ، والتي أنشأت Régie Nationale des Usines Renault التي تسيطر عليها الدولة في عام 1945. ثم أكدت الشركة على إنتاج سيارات عائلية شعبية وغير مكلفة مثل 4CV.

في عام 1979 ، وقعت شركة رينو اتفاقية مع شركة American Motors Corporation التي دعت وكلاء AMC لبيع سيارات رينو في الولايات المتحدة بينما ستقوم رينو بتسويق سيارات AMC في أوروبا. وبعد ذلك بعام أصبحت رينو حامل الأسهم الرئيسي في AMC. في عام 1987 ، أعلنت رينو أنها ستنسحب من سوق السيارات الأمريكية ، وأبرمت الشركة اتفاقية شراء مع شركة كرايسلر. استحوذت شركة رينو على شركة الشاحنات الثقيلة التابعة لسيتروين ، شركة سيارات م.بيرليت ، في عام 1974 ومن 1983 كانت تملك حصة مسيطرة في شركة ماك تروس الأمريكية.

في عام 1994 ، قامت الحكومة الفرنسية بنصف ملكية شركة رينو ، وبيعت الأسهم حتى احتفظت بحصة 50.1 في المائة فقط في الشركة.