توفي توماس نيوكومين ، (تم تعميده في 28 فبراير 1664 ، دارتموث ، ديفون ، إنجلترا - توفي 5 أغسطس 1729 ، لندن) ، مهندس بريطاني ومخترع المحرك البخاري الجوي ، وهو مقدمة لمحرك جيمس وات.
بصفته تاجر حديد في دارتموث ، أدرك نيوكومين التكلفة العالية لاستخدام قوة الخيول لضخ المياه من مناجم قصدير الكورنيش. مع مساعده جون كالي (أو كاولي) ، سباك ، قام بتجربة مضخة بخار لأكثر من 10 سنوات. كانت متفوقة على المضخة الخام لتوماس سافري. في محرك Newcomen ، لم يتم تحديد شدة الضغط بضغط البخار. بدلاً من ذلك ، دفع الضغط الجوي المكبس للأسفل بعد أن أدى تكثيف البخار إلى خلق فراغ في الاسطوانة.
نظرًا لأن Savery حصل على براءة اختراع واسعة لمضخته في عام 1698 ، لم يتمكن Newcomen من تسجيل براءة اختراع لمحركه. لذلك ، دخل في شراكة مع Savery. تم إنشاء أول محرك Newcomen مسجل بالقرب من قلعة دودلي ، ستافوردشاير ، في عام 1712.
اخترعت شركة Newcomen نفاثة التكثيف الداخلي للحصول على فراغ في الأسطوانة وتروس الصمام التلقائي. باستخدام البخار عند الضغط الجوي ، ظل في حدود العمل لمواده. لعدد من السنوات ، تم استخدام محرك Newcomen في تصريف المناجم ورفع المياه لتشغيل محطات المياه.
