خنق ، صمام لتنظيم تزويد السوائل (كبخار) للمحرك ، وخاصة الصمام الذي يتحكم في حجم الوقود المتبخر الذي يتم توصيله إلى أسطوانات محرك الاحتراق الداخلي. في محرك السيارات ، يتم الاحتفاظ بالبنزين في غرفة فوق المكربن. يتدفق الهواء من خلال حلق المكربن ، مروراً بصمام الخانق ، وإلى مشعب السحب. يتشكل الحلق من خلال القطر المخفض ، ويتسبب تسارع الهواء عبر هذا الممر الأصغر في انخفاض الضغط المرتبط بكمية تدفق الهواء. يؤدي هذا الانخفاض في ضغط الحلق إلى تدفق الوقود من النفاثة إلى مجرى الهواء. أي زيادة في تدفق الهواء ناتجة عن تغيير سرعة المحرك أو موضع الخانق تزيد من فرق الضغط الذي يعمل على الوقود وتتسبب في تدفق المزيد من الوقود. انظر أيضا أنبوب فنتوري.
