فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، الولايات المتحدة

ابحاث

وافق جورج واشنطن على أول براءة اختراع أمريكية في عام 1790 ، لفيلادفيان اسمه صموئيل هوبكنز من أجل طريقة أفضل لصنع البوتاس. البحث والاختراع في اقتصاد اليوم هما مفتاحا التقدم. يقع في غرب فيلادلفيا مركز العلوم ، وهو مشروع غير ربحي يضم أكثر من 30 مؤسسة أكاديمية وعلمية مع التزام بملايين الدولارات للبحث. دوبونت وروم وهاس ولوكهيد مارتن هم اهتمامات كبيرة أخرى ببرامج بحث واسعة النطاق داخل منطقة العاصمة. المنطقة هي واحدة من أكبر مراكز التعليم والبحوث الصحية في البلاد. العديد من شركات التكنولوجيا الحيوية الرئيسية ، والعديد منها متخصص في المستحضرات الصيدلانية ، لديها مرافق بحثية هناك. ولد معلم رئيسي في عصر الكمبيوتر من التجارب في جامعة بنسلفانيا ، حيث تم إطلاق كمبيوتر ENIAC في عام 1945. تعتبر وحدة من شركة Boeing في ريدلي بارك واحدة من أكثر المصانع تقدمًا في العالم لأبحاث وتصميم طائرات الهليكوبتر.

يعد مركز توزيع الغذاء الفريد ، وهو مؤسسة غير ربحية يديرها مجلس إدارة يمثل حكومة المدينة والمشاريع الخاصة ، مثالًا رئيسيًا على كيفية انضمام فيلادلفيا إلى عمل القطاعين الخاص والعام لخدمة المصالح الفضلى لكليهما. تغطي أكثر من 400 فدان (160 هكتار) ، وهي حديقة للصناعات الغذائية تتعامل في عملية موحدة كل مرفق لتسويق المواد الغذائية من نضج الموز إلى تدخين الأسماك ؛ وتتكون من أكثر من 100 متجر بالإضافة إلى مستودعات ومعالجة.

المالية

منذ أيامها الأولى حتى خمسينيات القرن التاسع عشر ، كانت فيلادلفيا العاصمة المالية للولايات المتحدة ، لكنها فقدت هذا المركز أمام مدينة نيويورك. كانت مسقط رأس المصرفية الأمريكية ، وتم تأسيس أول جمعية بناء وقروض هناك. توفر فيلادلفيا أيضًا خدمات الأوراق المالية والبورصات التي تتطلبها الأعمال الحديثة. تم إنشاء بورصة فيلادلفيا التجارية في عام 1868 لتكون ثمرة لجمعية تبادل الذرة القديمة عام 1863 لتنظيم تجارة الحبوب والدقيق المزدهرة في ذلك الوقت. تم تنظيم بورصة فيلادلفيا عام 1891 ، وتم تأسيس البورصة البحرية عام 1875. تمتلك فيلادلفيا أقدم بورصة (تأسست عام 1790) في الولايات المتحدة. انضمت بيتسبرغ إلى بورصة فيلادلفيا - بالتيمور - واشنطن في عام 1969 ، وفي عام 1976 تم تغيير اسمها إلى بورصة فيلادلفيا. يقع منت الولايات المتحدة داخل المدينة.

وسائل النقل

تم تأسيس أحد أنظمة مترو الأنفاق الأولى في الولايات المتحدة في المدينة عام 1907 ولا يزال يمثل محور النقل العام في فيلادلفيا. تم تعزيز نظام معقد من خطوط الترام والحافلات العامة والخاصة في عام 1963 من خلال إنشاء الهيئة التشريعية للولاية هيئة النقل جنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) لتخطيط وتطوير وتنسيق نظام النقل الإقليمي وتمويل المشاريع عن طريق بيع السندات. توفر الحافلات السريعة خدمة سريعة بين المدينة الداخلية والخارجية. يربط خط سكة حديد عالي السرعة فيلادلفيا بالمجتمعات المجاورة في نيو جيرسي وخط معدية وخط سكة حديد يربط المدينة بالواجهة المائية التي تم تجديدها في كامدن ، نيو جيرسي.

تعمل لجنة جسر نيو جيرسي وبنسلفانيا المشتركة على 7 جسور و 13 جسرًا مدعومًا بالضرائب فوق ولاية ديلاوير شمال المدينة. اثنان منها مخصصان فقط للمشاة. يتم جسر Schuylkill في عدد من النقاط وله نفق مترو. تدير هيئة ميناء نهر ديلاوير مرفق Ameriport Intermodal للسكك الحديدية ، وميناء فيلادلفيا وكامدن ، وهي عبارة عن خدمة العبارات ، وخط نقل PATCO عالي السرعة ، وجسور Benjamin Franklin و Walt Whitman و Betsy Ross و Commodore Barry فوق Delaware. كما نفذت الهيئة برامج تحسين وتوسيع كبيرة في جميع أنحاء منطقة الميناء بأكملها. يقع مطار فيلادلفيا الدولي على بعد أقل من 7 أميال (11 كم) من وسط المدينة.

الإدارة والمجتمع

حكومة

كان الاندماج بين المدينة والمقاطعة في عام 1854 نتيجة لعدم قدرة الحكومة من النوع الاستعماري من قبل اللجان على التكيف مع احتياجات المدينة المتنامية للخدمات العامة الجديدة ، على سبيل المثال ، الشوارع الأفضل والشرطة والنقل والصرف الصحي والمدارس. ومن المفارقات ، أن فيلادلفيا ، في الواقع ، قادت معظم المدن في توفير التحسينات الحضرية ، لكنها كانت قليلة جدًا وبطيئة جدًا ، وانهار انهيار القانون والنظام في أربعينيات القرن التاسع عشر. حتى أوائل الخمسينات من القرن العشرين ، ساد النوع القياسي لحكومة المدينة الأمريكية في فيلادلفيا ، بما في ذلك رئيس بلدية منتخب ومجلس مدينة منتخب من بين المرشحين الذين قدمتهم الأحزاب السياسية في الأقسام أو الأقسام السياسية. كما هو الحال في المدن الكبيرة الأخرى ، تعرض هذا النموذج لضغوط من أجل مزايا خاصة ، مثل امتيازات السكك الحديدية في الشوارع وعقود الأشغال العامة ؛ كانت الرشوة والفساد أمر لا مفر منه وانتشر.

انضم إلى حركة الإصلاح التي بدأت في عام 1939 في عام 1948 من قبل كبار رجال الأعمال والقادة الماليين ، الذين نظموا حركة فيلادلفيا الكبرى ، وخاضوا معًا المعركة من أجل ميثاق مدينة جديد تمامًا. أزالت هذه الوثيقة فعليًا مجلس المدينة من دوره الإداري وزادت عدد موظفي وصلاحيات العمدة. عملت لجنة الخدمة المدنية القوية على تحسين التوظيف المهني. كان على المجلس ، الذي تم انتخاب 7 من أعضائه من قبل جميع الناخبين و 10 من قبل الدوائر ، مراجعة واعتماد الضرائب والموازنات وسن القوانين. وهكذا كان لفيلادلفيا أول ميثاق حديث للمدن الكبيرة في الولايات المتحدة. إن موافقتها بتصويت شعبي بنسبة اثنين إلى واحد جعلتها تعبيراً عن رغبة فيلادلفيا في حكومة مدينة أفضل وأكثر كفاءة ونزاهة.

أول رؤساء العمد بموجب الميثاق الجديد كانوا جوزيف س. كلارك وريتشاردسون ديلوورث ، الرجال المخلصون لجعلها تعمل. من العائلات الجمهورية الغنية ، كانا كلاهما محامين ثاروا ضد الفساد وعدم كفاءة حكومة المدينة وأصبحوا ديمقراطيين. تم اختيار الرجال من أعلى المؤهلات للمناصب الرئيسية ، وتم التخطيط بفضيلة ، وتم إطلاق خطة بقيمة 150.000.000 دولار في وقت واحد لتحسين شبكات الصرف الصحي والصرف الصحي ، والملاعب ، والإضاءة والشوارع ، والشرطة والحماية من الحرائق ، والخدمات الأساسية الأخرى المهملة منذ فترة طويلة. تضمنت الخطة الطموحة لمركز بنسلفانيا إزالة "الجدار الصيني" للسكك الحديدية العلوية من السكك الحديدية في بنسلفانيا ، والتي امتدت إلى قلب المدينة في شارع برود ستريت ، واستبدالها ومحطة برود ستريت.

أعطى تخطيط التجديد اهتماما وثيقا بالحاجة إلى سكن أفضل. اقتربت هيئة فيلادلفيا للإسكان وهيئة فيلادلفيا لإعادة التطوير ، بمساعدة فدرالية وخاصة ، من مساكن فيلادلفيا من حيث تحسين الأحياء بدلاً من التطهير الكلي متبوعًا بشقق شاهقة جديدة. شملت المناطق المتأثرة منطقة قاعة الاستقلال ، تل المجتمع المجاور ، والواجهة المائية التاريخية.

خدمات البلدية

على الرغم من أن منطقة العاصمة فيلادلفيا لديها دخل للفرد وهو أعلى من أي منطقة من هذا القبيل في الولاية ، فإن نسبة كبيرة من فيلادلفيا تعيش تحت مستوى الفقر. تدير المدينة ، والولاية ، والوكالات الفيدرالية مجموعة كاملة من برامج الخدمة الاجتماعية المساعدة. تقوم إدارة الصحة العامة بتشغيل مجموعة متنوعة من الخدمات من خلال عدد من المناطق الصحية. مع تقاليد كويكر ، تشتهر فيلادلفيا باهتمامها الإنساني ولديها مجموعة كبيرة ومتنوعة من رعاية الأطفال والمستشفيات والخدمات الاجتماعية الأخرى المدعومة من القطاع الخاص.