ريغا ، لاتفيا ريغا ، مدينة وعاصمة لاتفيا. تحتل ضفتي نهر داوغافا (غرب دفينا) ، على بعد 9 أميال (15 كم) فوق فمه على خليج ريغا. موسيقى البوب. (2011) 658،640 ؛ (تقديرات عام 2015) 641،007.
التاريخ
نشأت مستوطنة قديمة من ليفس وكورز ، ريغا كمركز تجاري في أواخر القرن الثاني عشر. عثرت السفن البحرية على ميناء طبيعي حيث تدفق نهر ريدزين الصغير مرة واحدة إلى داوجافا ، وهو طريق تجاري رئيسي إلى نقاط الشرق والجنوب من عصر الفايكنج فصاعدًا ، وصل ألبرت بوكشوفدن في 1199 مع 23 سفينة صليبية وأقام النظام العسكري لل إخوان السيف (أعيد تنظيمه عام 1237 باسم الأمر الليفوني ، وهو فرع من النظام التوتوني). مدينة ريغا ، التي تأسست في عام 1201 ، كانت مقرًا لأساقفة ألبرت (الأسقفية عام 1253) وقاعدة لغزو أراضي ليفونيا إلى الشمال الشرقي ، وكورلاند إلى الغرب ، وسيميغاليا إلى الجنوب. انضمت المدينة إلى الرابطة الهانزية في عام 1282 وأصبحت المركز التجاري المهيمن على الشاطئ الشرقي لبحر البلطيق. اكتسب الإصلاح موطئ قدم في ريغا في 1520s. تم ترتيب العلم الليفوني ، وتم حله مع الاتحاد الليفوني عام 1561.
كانت ريغا لفترة وجيزة دولة مدينة مستقلة لكنها انتقلت إلى بولندا في عام 1581 ، وقد استولت عليها السويد في 1621 ثم أخذها بيتر الأكبر في 1709–1010 ، مع تنازل السويد رسميًا عن المدينة لروسيا عن طريق سلام نيستاد في 1721. احتفظ النبلاء والتجار الناطقون بالألمانية في ريغا بالامتيازات المحلية تحت جميع الممالك المذكورة أعلاه. كانت المدينة في أواخر القرن الثامن عشر ملاذاً لفكر التنوير. طبع الناشر هارتنوخ أطروحات رئيسية للفلاسفة يوهان جورج هامان ، ويوهان جوتفريد فون هيردر ، وإيمانويل كانط ، بالإضافة إلى الترجمات الألمانية لأعمال جان جاك روسو.
نما عدد السكان بشكل كبير في القرن التاسع عشر ، مدفوعًا بإلغاء القنانة 1817-1819 في ليفلاند وكورلاند وكذلك من خلال توسيع خطوط السكك الحديدية (1861). توسع قطاع التصنيع في المدينة ليشمل المسابك وأعمال الماكينات وساحات بناء السفن والمصانع التي أنتجت سيارات السكك الحديدية والأجهزة الكهربائية والكيماويات ، ومن أوائل القرن العشرين ، السيارات والطائرات. بدأت إزالة جدران حصن ريغا من القرون الوسطى في عام 1857 لتسريع الأعمال التجارية ، وتم بناء جسر للسكك الحديدية عبر Daugava في عام 1872. كما مكنت خطوط السكك الحديدية سكان لاتفيا من السفر من جميع أنحاء البلاد إلى أول مهرجان للأغاني الوطنية في لاتفيا ، نظمت في عام 1873 من قبل جمعية ريغا اللاتفية. ربط Telegraph (1852) و Telphone (1882) مواطني ريغا بالعالم ، وتحديث البنية التحتية ، مثل أعمال الغاز (1862) وإمدادات كهربائية مركزية (1905) ، حسنت نوعية حياة الريغان.
عشية الحرب العالمية الأولى ، كانت ريغا ثالث أكبر مدينة في الإمبراطورية الروسية ، ويبلغ عدد سكانها 517000 نسمة. من عام 1915 إلى عام 1917 ، كان أحد خطوط الحرب الأمامية يقع على طول نهر داوغافا ، مما أدى إلى أضرار جسيمة على الشاطئين ؛ تم نقل مئات الآلاف إلى روسيا ، وتم إخلاء 400 مصنع بكل آلاتهم ، ولم يعودوا أبدًا.
تم إعلان استقلال لاتفيا في ريغا في 18 نوفمبر 1918 ، وأصبحت المدينة عاصمة الجمهورية الجديدة. مع إغلاق الحدود الروسية أمام التجارة الشرقية ، انخفض دور العبور للميناء ، لكن صادراته الزراعية والأخشاب أصبحت جوهر الاقتصاد الوطني. تحولت الصناعة إلى السلع الاستهلاكية ، من بينها أصغر كاميرا في العالم ، VEF Minox. تم الانتهاء من محطة كيغمس للطاقة الكهرومائية على بعد 30 ميلاً (حوالي 50 كم) من المنبع في عام 1939 ، وبدأت الرحلات الداخلية والدولية إلى مطار ريغا في عشرينيات القرن العشرين. تم إنشاء جامعة لاتفيا ، وأكاديمية الفنون في لاتفيا ، وكونسفير لاتفيا (الآن أكاديمية جازيب فيتولس لاتفيا للموسيقى) في 1919-1922 ، وكان متحف لاتفيا الإثنوغرافي في الهواء الطلق (1924) مجرد مثال واحد على المستودعات للتاريخ والثقافة الوطنية للظهور في 1920s. ضاعف التعليم العام عدد المدارس البلدية في المدينة ثلاث مرات ، حيث يخدم مجموعة متنوعة من السكان العرقيين مع التدريس في تسع لغات. من بين ألمان ريغا كان بول شيمان ، زعيم حركة الأقليات الأوروبية ومؤسس قوانين لاتفيا بشأن الاستقلال الثقافي للأقليات. جعلت مجموعة كبيرة من اللاجئين الروس من ريغا مركز استماع حاسم للاستخبارات الغربية فيما يتعلق بالاتحاد السوفيتي.
احتل السوفييت لاتفيا وضمها في عام 1940 ، وخسرت ريغا آلاف الأشخاص في 1940-1941 بسبب عمليات الترحيل والإعدام السوفيتية. احتلت ألمانيا النازية المدينة من عام 1941 إلى عام 1944 خلال الحرب العالمية الثانية ، مما جعلها العاصمة الإدارية لأوستلاند ، وهي منطقة تشمل إستونيا ولاتفيا وليتوانيا وروسيا البيضاء. تم سجن أكثر من 25000 من يهود المدينة في حي ريجا اليهودي ، وتم إطلاق النار عليهم في غابة رومبولا ، ودفنوا في مقابر جماعية في 29-30 نوفمبر و8-9 ديسمبر 1941. عاد السوفييت في أكتوبر 1944 ، وللأربعة التالية عقود ريغا كانت مركز قيادة منطقة البلطيق العسكرية السوفياتية. تم ملء الفراغ السكاني الناجم عن وفيات الحرب والهجرة والترحيل من قبل الروس والأوكرانيين والبيلاروسيين الذين استقروا في منطقة البلطيق كجزء من سياسة الهجرة الداخلية السوفيتية التي استمرت حتى الثمانينيات. أصبحت المدينة رائدة سوفييتية في مجال تشغيل المعادن وكذلك في إنتاج سيارات السكك الحديدية والإلكترونيات. دخلت محطة ريغا للطاقة الكهرومائية الإنترنت عام 1974.
أعلنت لاتفيا تجدد الاستقلال في مايو 1990 ، وحشدت مقاومة لاعنفية لتحقيق هذا الهدف في أغسطس 1991. المعالم الأثرية بالقرب من قناة ريغا تشير إلى المكان الذي قتل فيه خمسة جنود مدنيين على يد الجنود السوفييت خلال صراع الاستقلال. تم قبول لاتفيا في الأمم المتحدة في خريف عام 1991 وانضمت إلى الاتحاد العسكري (EU) والتحالف العسكري لمنظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) في عام 2004. استضافت ريغا مسابقة الأغنية الأوروبية في عام 2003 ، وقمة الناتو في عام 2006 ، ولاتفيا الاتحاد الأوروبي الرئاسة عام 2015.
